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                  哪吒員工吐槽年終獎遲發,CEO回應稱部分員工不習慣過苦日子

                  [ 國內 ]    
                  2024
                  02-26
                  21:37

                  近日,造車新勢力哪吒汽車被傳推遲發放年終獎,原定于春節后上班第一周發放,但現在員工卻被告知還在走流程。

                  據界面新聞,內部員工告訴記者,目前還沒有任何基層員工收到年終獎,公司高層可能正在討論部分員工按照現金和期股各占一半的方式發放。


                  哪吒汽車CEO回應:

                  部分員工不習慣過苦日子

                  2月24日晚,哪吒汽車CEO張勇在微博發文,回應年終獎推遲發放傳聞。張勇表示,2023年員工獎金與業績考核相關,員工的年度績效發放系數和金額,在最終審核確認中,會在3月份完成發放。

                  張勇還補充說:“從2016年開始,員工的工資/獎金/社保,我們從沒有晚過一天兌現。去年日子那么難,我們也沒有想過降薪/裁員,可能公司少部分員工不習慣過苦日子吧,看來有必要把寒氣傳遞到每一個人了。

                  值得一提的是,在該條微博評論區,張勇對有網友建議“梳理組織架構及管理人員編制,把能力不匹配的先優化掉”的評論進行了回復,其表示,“是要下手整頓,精簡機構和人員了?!?/strong>哪吒內部管理人士也向記者表示,新年將嚴抓資金利用效率和員工執行力,并以天為單位進行復盤總結,確保工作計劃落地。


                  網友熱議

                  張勇的這番回應使得大批網友感到憤怒,有網友表示“自己員工的利益都保障不了,還如此理直氣壯”“這是誠信問題而不是員工的意志力問題”,還有網友表示“從這番話中可以預想到企業能走多遠”。

                  但記者查閱張勇此番微博回應的評論區,發現底下也有自發來澄清的“自來水”,表明自己是“杭州地區的銷售”,各種福利也很好。


                  曾因虛假商業宣傳被罰

                  據天眼查APP顯示,1月10日,哪吒汽車關聯公司眾聯天下汽車銷售服務有限公司因虛假或引人誤解的商業宣傳,被上海市閔行區市場監督管理局罰款20萬元。


                  處罰詳情顯示,2022年2月,當事人發布的宣傳圖片中含有“哪吒S行業首批應用高集成九通閥組”和“冬季續航提升20%”宣傳用語,對外表達新上市的哪吒S型汽車是業內首批配備九通閥組的車型以及配備后能在冬季提升20%續航里程的含義。

                  2022年2月,眾聯天下汽車銷售服務有限公司策劃有關宣傳活動,制作了這張宣傳圖片,圖片上除了“首批應用高集成九通閥組”“冬季續航提升”等宣傳賣點外,還有“9>8(數字‘9’內部標注哪吒S,數字‘8’上方標注Tesla,且‘9’的亮度更高、字號更大)”“哪吒S增程續航可達1100km告別里程焦慮”。

                  2022年2月18日,當事人通過微信群委托群成員對外發布宣傳其新車型“哪吒S”的上述圖片。當日群內成員從該群獲取內容后在新浪微博中對外發布一篇微博內容,微博的文字內容為:“多一點,更好一點”“哪吒S不愧是S級王者”“光芒有時候連Ta也擋不住”,文字內容下面發布了上述圖片。

                  然而經查,“冬季續航提升20%”的依據是當事人將同款汽車在配備熱泵系統和沒有配備的情況下進行續航里程實驗所形成實驗報告,與是否使用九通閥組無實際關聯。當事人的上述宣傳內容,對其哪吒S型汽車的性能、功能、質量等作引人誤解的商業宣傳,欺騙、誤導消費者。

                  此外,當事人還在宣傳圖片中標注“9>8”文字圖形組合,9代表哪吒S所用的九通閥組,8代表特斯拉所用的八通閥組,9的亮度更高、字號更大,并在兩個數字周圍分別標注哪吒S和Tesla標識。該宣傳圖片通過9大于8,哪吒S使用九通閥組后冬季續航里程提高20%的表達方式,編造哪吒S優于特斯拉的誤導性信息,損害特斯拉汽車的商業信譽、商品聲譽。


                  銷量“開倒車”

                  張勇曾發表公開檢討

                  據公開信息顯示,哪吒汽車成立于2014年,創始人為方運舟,他曾擔任清華大學節能與新能源汽車中心副主任、奇瑞新能源項目主持人。2018年11月,哪吒汽車首款量產車型N01在廣州車展正式上市。2022年,哪吒汽車年銷量達到15.2萬輛,在造車新勢力車企中位列第一。

                  但哪吒汽車在2023年12月僅交付5135輛新車,同比下滑34.1%,成為造車新勢力中唯一一家銷量“開倒車”的選手。2023年全年,哪吒汽車共交付新車約12.7萬輛,未能完成此前制定的25萬輛的年度銷售目標。

                  哪吒汽車在新勢力中的排名從2022年的第一,下滑至2023年的第五,前四名分別是理想、蔚來、零跑、小鵬。哪吒汽車也是2023年新勢力銷量前五中唯一出現同比下滑的車企。

                  面對這一成績,今年1月2日,哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇發表公開檢討,并提出了哪吒汽車2023年做得不好的幾大原因,分別是新老產品切換時沒有銜接好,節奏亂;新產品上市定價過高,去年下半年雖然調整到位了,但已喪失了先機;虧損的產品線大幅度調低了產量;傳播方式老舊;營銷總部集權又管理力度軟弱。

                  面對上述問題,張勇也宣布了2024年哪吒在營銷和產品方面所作出的調整,包括由張勇本人兼任營銷公司總經理,改進營銷傳播以及用戶溝通方式,調整現有產品線、升級渠道,加速出海等。

                  今年1月,哪吒汽車共交付超1萬輛新車,同比增長66.8%,環比增長95.4%。其中,海外市場銷量為2821輛。

                  隨著春節假期的結束,國內汽車市場新的一輪征戰正式打響。2月19日,比亞迪吹起了龍年新能源汽車降價的第一聲號角,宣布旗下兩款熱門車型秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版上市,并打出了“電比油低 榮耀再出擊”的口號。其售價拉低至7.98萬元,相較于上一版“冠軍版”車型,降價幅度達2萬元之多。

                  面對此情形,哪吒汽車選擇“主動開卷”,2月19日,哪吒汽車宣布多款主力車型降價。其中,哪吒X全系降價2.2萬元,哪吒AYA全系降價8000元,哪吒S全系降價5000元。降價后,哪吒X的售價來到9.98萬元,正式步入10萬元以下區間。


                  來源:綜合第一財經、每日經濟新聞、紅星新聞、深圳商報、界面新聞、@哪吒-張勇、網友評論等  

                  作者:  

                  編輯:蔡少鳴
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